檢查風光互補太陽能路燈各緊固件、固定螺絲及風力機轉動，查看各個連接處的連接件或固定螺絲是否有松動、生銹等。如有問題，應立即進行緊固或更新處理。用手轉動風力機葉片，檢查其是否轉動、旋轉是否自如，若旋轉不靈或有異常聲音則為不良現象。 3、測量風力發電機表面外殼、立桿及大地之間的電氣連接是否通暢。其電氣連接通暢，在遭遇雷擊時才能有效保護風力發電機系統的安全。 4、風力發電機在微風下轉動或路燈廠家人工轉動時，測量其輸出端電壓是否正常。
也即是通常所說的光生伏應原理，現在光電變換的功率，大約是光伏電池功率大約是單晶硅13%-15%，多晶硅11%-13%。現在新的技能還包含光伏薄膜電池。2、蓄電池蓄電池是太陽能路燈的動力存儲器，將搜集的電源供應路燈來完成照明，因為太陽能光伏發電體系的輸入能量極不安穩，所以通常需求裝備蓄電池體系才干作業，通常有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池，蓄電池容量的挑選通常要遵從以下準則：首先在能滿意夜晚照明的前提下，把白日太陽能電池組件的能量盡量存儲下來，一起還要可以存儲滿意接連陰雨天夜晚照明需求的電能。
很多太陽能路燈不亮都是因為電池損壞。尤其是地埋的膠體鉛酸電池，其壽命本來就短，只有3到5年壽命，它合理的電壓范圍是9到14伏。太低就有問題了。鋰電池太陽能路燈系統比較多，我們還是選兩種常見的系統電壓，3.2伏低壓系統和12伏系統。檢修電池電壓首先是要測電池包的電壓，就是測量控制器電池端與電池包的電線電壓。
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