高:相對于分體式的方案,在配置一樣的情況下,二體燈少了一個電池外殼,材料成本會更低。另外,客戶安裝的時候也不用裝蓄電池,安裝用工成本也會降低。功率選項多,適用范圍大:隨著二體燈的普及,各個廠家紛紛推出自己的模具,選擇性也日趨豐富起來,大大小小的尺寸都有。所以,光源的功率和蓄電池艙尺寸也有了很多選項。光源實驅功率4W~80W都能在市場上找到,但集中的還是20~60W系統。這樣,小到家里的庭院,中到農村道路,大到鄉鎮主干道都可以在二體燈里找到解決方案,為工程的實施提供了很大的便利。
偷換概念
消費者經常被誤導的就是蓄電池。蓄電池能儲存的電能,單位是瓦時(WH),蓄電池我們主要考慮的是這個蓄電池用某一功率的燈(W)來放電,總共能放出來多小時(H)。但是,客戶往往關注的是電池的容量安時(Ah),甚至很多不誠信的商家也引導客戶只關注AH,而不提電池的電壓。
電壓不同,容量也會跟著改變。以及現在就拿常見的12V 30AH三元鋰電池和3.2V 60AH低壓鐵鋰電池來舉個例子。很多客戶光看AH數,覺得60AH是30AH的兩倍。實際上比較的時候應該將他們乘起來,如:12V * 30AH = 360 WH;3.2V * 60AH = 192 WH】
一體化太陽能路燈的優勢就是節省昂貴的安裝施工和調試,以及產品運輸費用,通常只有傳統燈的1/5的成本既可,如果是出口國外,只需傳統分體太陽能路燈的1/10。安裝5-6M高度:通常選擇AST3616,AST3612,AST2510,分別功率是16W,12W,10W.特點是亮度高,功率大.非常適合農村,小區,公園等人行道或寬度在8-12M的公路。通常不需要注意什么,只需要避開大樹或高層建筑物,避免有陽光遮擋物的位置安裝即可。