蓄電池
蓄電池是太陽能路燈很重要的一部分結構，一般有鉛酸電池、鋰電池和膠體電池三個只能歸類，不同的品種運用作用也各有不同。現在運用比較多的鋰電池，鋰電池的本錢要比其它兩種高，鋰電池即磷酸鐵鋰電池，汽車同款電池，充放速度會更快，安全系數高，比長壽命鉛酸電池更耐用，使用壽命差不多會比鉛酸電池多6倍。
燈桿
太陽能路燈燈桿一般要考慮高度和工藝兩個方面，一般燈桿高度的配置跟道路照明的寬度相同，即6米寬的道路匹配6m高的燈桿；燈桿在工藝上有熱鍍鋅和冷鍍鋅兩種，肉眼可以判斷。熱鍍鋅的在切口仍有鍍層，冷鍍鋅的在切口沒有鍍層。市面常見的基本就是熱鍍鋅的，這沒啥好挑的，主要是熱鍍鋅的更加防腐防銹。
如果說以前的路燈主要是為了照明，那么如今的太陽能路燈已經不滿足如此了.夜晚照明，白天也是一道靚麗的風景.也就是說太陽能led路燈不僅能照明還賞心悅目，如今生產的太陽能led路燈不斷創新，現在設計出好多不同元素的燈頭，還有燈桿，來點綴城市的風景.其中就有歐式藝術元素，加以抽象的表現形式.現代的藝術元素，采用簡約式的手法表現。
而目前使用高科技及技術研發出來的這種太陽能路燈，其用的太陽能電池都是用能夠保證用上10年以上都不會降低性能的好技術制作出來的，有些質量好的太陽能組件甚至可以發電25年以上。隨著城市建設的不斷擴大，很多偏遠地區也有了路燈等設備，到那時在那些比較邊遠的小地方，如果發電或者輸電等環節出了問題，維修的費用是非常高的，更不用說近幾年才開始普及的路燈了，所以我們經常可以看到鄉下的路上的路燈總是非常節省的開著。而現在這種太陽能路燈只需要在固定的時間內對其進行檢查就行。
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