隨著光伏技術的不斷發展，太陽能產品應用逐漸深入人們的日常生活，現在許多城市道路、新農村道路，甚至在自己的家門口都可以看到太陽能路燈，大家也都知道是用太陽能發電的不需要使用電費的，那么太陽能路燈一般能用多少年呢？針對這個問題電池換成鋰電池后，太陽能路燈的壽命大大地提高了，質量可靠的太陽能路燈壽命能達到10年左右。10年后也只需要更換一些部件，太陽能燈就能再持續服務10年。以下是太陽能路燈各主要部件的壽命(默認產品質量都過硬的情況下，且使用環境不嚴苛的前提)。
分體式太陽能路燈
首先是分體式太陽能路燈，分體式的太陽能路燈是早出現的產品。后續的二體燈，一體燈都是在分體式路燈的基礎上進行優化，改進的。
分體式太陽能路燈優勢：結構清晰
分體式太陽能路燈大的特點就是可以將各個主要部件靈活地配對組合成任意系統，每個部件的拓展性也是非常強的，因此分體式系統可大可小，根據用戶的需求變化無窮。因此靈活性是它的主要優勢。但是這樣的配對組合對于用戶來說就沒有那么友好了，由于廠家發過來的部件都是獨立的散件，組裝接線的工作量就變大了。尤其在很多安裝工人都不的情況下，出錯的概率更是大大上升。
偷工減料
偷工減料跟虛標的情況有點類似，主要經常會有這些現象：
太陽能板：常見用低效電池片做足尺寸，但是功率達不到，使用壽命也會有影響。更甚者用無效電池片，還有些地方用印刷的紙片封裝在組件里做足尺寸。所以對于這些太陽能板量尺寸是估功率是無效的。太陽能路燈：用低功率的燈珠冒充大功率燈珠，如市面常見的2835或5730燈珠，每顆0.1-0.5W的燈珠，冒充1W/顆的大功率燈珠;以低亮的國產芯片LED冒充進口的LED;使用料輕壁薄的燈具，在風大地區，直接被刮斷。
蓄電池：以前使用膠體蓄電池的時候，有經驗的客戶會稱重量，但是有曝出廠家在電池的電解液中加入沙子，碎玻璃等物增加重量。現在鋰電池也有廠家將殼體做大，以冒充大容量電池。
在線客服
13658861923
1552394185@qq.com
