光源的選擇
光源的選擇對太陽能路燈的直接照明，目前針對太陽能路燈的光源較少，為減少有限能量的損失，光源盡量選擇直流光源。目前常見的光源有直流節能燈、高頻無極燈、低壓鈉燈和LED光源。LED作為半導體光源，其發展勢頭強勁，是太陽能路燈理想的光源，LED路燈光源是一款多功能、環保節能型路燈光源，適合在各種場合的照明使用。太陽能路燈性能需要取決于太陽能板、蓄電池、控制器、光源，所以大家在選擇太陽能路燈的時候，可以向廠家多問下這幾個方面的細節。
現在市面上主要的太陽能路燈依舊以分體式為主。較大的功率或工作時間意味著大的耗電量，這需要大容量的電池和大功率的太陽能板來支撐。相對的，二體燈由于燈具的電池倉的局限，使得電池容量是有限的;而一體燈則是在太陽能板的功率上受到很大的限制。
所以，分體式太陽能燈適合做大功率或者工作時間長的系統。
太陽能二體路燈
二體燈太陽能路燈的設計主要為了解決分體式燈成本高，安裝困難的問題。所謂二體燈就是把蓄電池，控制器和光源都集成在燈具內，這四者形成一體，加上分開的太陽能板，就形成二體了。當然，二體燈的方案是圍繞著鋰電池來制定的，依托鋰電池小體積，輕重量的優勢，方能實現。
偷換概念
消費者經常被誤導的就是蓄電池。蓄電池能儲存的電能，單位是瓦時(WH)，蓄電池我們主要考慮的是這個蓄電池用某一功率的燈(W)來放電，總共能放出來多小時(H)。但是，客戶往往關注的是電池的容量安時(Ah)，甚至很多不誠信的商家也引導客戶只關注AH，而不提電池的電壓。
電壓不同，容量也會跟著改變。以及現在就拿常見的12V 30AH三元鋰電池和3.2V 60AH低壓鐵鋰電池來舉個例子。很多客戶光看AH數，覺得60AH是30AH的兩倍。實際上比較的時候應該將他們乘起來，如：12V * 30AH = 360 WH；3.2V * 60AH = 192 WH】
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