云南華爾迪照明科技有限公司

智能管控

遠程快速控制太陽能路燈開關、亮度，及時掌握設備運行狀態、異常警報等信息

自動化運行

遠程制定、下發、更新預設策略任務，免人工干預智能化運行，記錄設備警告信息，免人工自動巡檢

便捷靈活

支持太陽能電池板/蓄電池的電壓、電流、功率等運行數據實時查詢，快速生成各種數據報表

管理

實現太陽能路燈遠程統一集中控制和管理，讓太陽能路燈更加智能、節能。

一般安裝在公路上的監控系統點多，線長。供電采用傳統的公共電網。不僅施工難度大，而且配套成本高。太陽能供電系統已被廣泛使用。目前，太陽能發電在點多線長的公路監控系統以及遠離電網的缺電位置等用電場合有其的優勢。

道路太陽能監控系統由太陽能電池板、電池組、太陽能充放電控制器、逆變器、攝像頭等配件組成。

、制作好的地基必須進行2～5天（根據施工時的環境溫度，由施工人員自行把握）的養護，在養護過程中，對地基的上表面不定期進行水平測試以保證其水平；如若不符合要求，應及時進行補修處理。地基工程在冬期施工時，應符合下列規定

①、現場道路和施工地點的冰雪，必須清除；

②、影響施工的凍土應挖除并采取防凍措施；

③、凍結的材料，不得使用

10）、清除地基四周雜物，保持環境整潔；

11）、地基施工完畢后必須有施工人員進行現場驗收，驗收合格后方可進行燈具安裝。

前面我們提到過，基于太陽能監控設備的這種便利性，因而相關的監控系統往往會"發配"至人跡罕至的荒郊野嶺。于是，在這么一個條件惡略，維護滯后的環境而言。設備的環境適應力無疑也要面臨比城市環境更多的考驗。一般情況下，監控攝像機在寒冷環境中保證工作的方法是借助攝像機自身加熱的模式，去保持環境的恒溫。這在城市環境中沒有問題。但是對于能源非常寶貴的太陽能監控來說，簡直就是"大逆不道"的一種行為。因此，這也更多的要求攝像機需要擁有一個更強的適應能力，而非通過設備自身的調整來將機身保護在"蜜罐"里。所以，這也對攝像機的各項技術提出了更高的要求。